KETIK, BANDUNG – Awal tahun 2024, terjadi kecelakaan hebat kereta api antara KA Turangga (Surabaya Gubeng - Bandung) dengan KA Commuter Line Bandung Raya di petak Haurpugur - Cicalengka, pada Jumat (05/12/2024) sekitar pukul 06.00 WIB.
Jubir PT KAI Daop 2 Bandung, Ayep Hanapi membenarkan peristiwa tersebut. "Saya sedang menuju ke lokasi," kata Ayep saat dikonfirmasi media online nasional Ketik.co.id.
Menurutnya, KA Turangga sendiri sebenarnya akan mengakhiri perjalanannya di Stasiun Bandung dari Surabaya.
"Sedangkan KA Komuter juga bakal menuntaskan trip perjalanannya di Cicalengka," ujarnya.
Senada, melansir dari akun media sosial PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyampaikan permohonan maaf atas terganggunya pelayanan akibat peristiwa Kecelakaan Kereta Api (KKA) antara KA Turangga relasi Surabaya Gubeng – Bandung dan Commuterline Bandung Raya di km 181+700 petak jalan antara Stasiun Haurpugur – Stasiun Cicalengka pada Jumat (5/1) pukul 06.03.
“Jalur rel antara Haurpugur – Cicalengka untuk sementara tidak dapat dilalui akibat kecelakaan tersebut. KAI saat ini sedang berusaha melakukan upaya evakuasi kepada para penumpang di 2 KA yang menggalami musibah tersebut,” kata EVP of Corporate Secretary KAI, Raden Agus Dwinanto Budiadji.
Raden menuturkan, upaya selanjutnya dari KAI adalah melakukan upaya evakuasi 2 rangkaian kereta api dan perbaikan jalur rel yang mengalami kerusakan. Bagi perjalanan KA-KA yang akan melintas di wilayah Haurpugur – Cicalengka, KAI akan melakukan upaya rekayasa pola operasi berupa jalan memutar dan pengalihan menggunakan angkutan lain.
"KAI juga akan melakukan investigasi bersama KNKT untuk mengetahui penyebab kecelakaan. Informasi lebih lanjut terkait kejadian ini akan kami sampaikan pada kesempatan selanjutnya," imbuhnya.
Peristiwa luar biasa hebat (PLH) itu terjadi di jalur tunggal. Entah bagaimana awal mulanya, kedua KA dari arah berlawanan itu bisa terlibat tumburan kuat.
Dari gambar yang beredar, kondisi lokomotif KA Komuter Bandung Raya yang ditarik lokomotif bermotif vintage mengalami kerusakan parah, kabinnya sudah tak beraturan.
Gerbong di belakangnya terangkat dan menimpa lokomotif kelir lawas itu. Sebaliknya kondisi loko Turangga relatif lebih baik, tak terlalu parah. (*)
